Los buques hidrográficos "Tofiño" y "Antares" comienzan una campaña hidrográfica a realizar en aguas gallegas hasta finales de junio. 

Las lanchas hidrográficas transportables (LHT) "Escandallo" y "Astrolabio" y la embarcación desplegable "Sondaleza" se incorporarán a la campaña próximamente.

El objetivo de la camapa es la actualización de la cartografía náutica de la costa noroeste de Galicia así cmo las correspondientes comprobaciones al Derrotero, Libro de Radioseñales y Libro de faros.

Los levantamientos hidrográficos para esta campaña se centrarán en la zona costera de La Coruña por parte del "Tofiño" y zona costera de las rías de Villagarcía de Arosa y Muros por parte del "Antares". Por otro lado, las LHT’s se centrarán en la Ensenada de Santa Marta, Ría de Cedeira, Ría de Ribadeo y Ría de Muros.

Para ello cuentan con modernos sondadores de tecnología multihaz tanto para aguas someras como para aguas profundas.

Durante el actual tránsito de Cádiz a Galicia está previsto llevar a cabo una colaboración con el Instituto Hidrográfico Portugués (IHPT) para intercambio y comparación de procedimientos de planeamiento y adquisición y procesado de datos obtenidos por sondadores de distintas características. Esta colaboración nace como resultado de la LVI Reunión de los Estados Mayores Peninsulares, habiendo tenido lugar una primera fase de colaboración en octubre de 2013 en la que se realizaron trabajos en la desembocadura del Río Guadiana.

El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" libera a una rehén francesa y detiene a varios piratas.

El Buque de Asalto Anfibio (B.A.A.) "Galicia" rescató el pasado sábado a una rehén francesa que fue secuestrada el jueves cuando navegaba junto a su marido a bordo de un catamarán. En la operación los miembros del Galicia detuvieron a 7 piratas que retenían a la mujer

Los hechos ocurrieron cuando el buque de la Armada, que realizaba misiones de vigilancia en las costas somalíes, detectó un esquife sospechoso y procedió a interceptarlo.

Ante la negativa de la embarcación a detenerse, el comandante del Galicia ordenó abrir fuego por su proa. En ese momento los piratas mostraron que a bordo tenían una rehén.

En estas circunstancias, el mando de la Operación Atalanta ordenó abrir fuego sobre el esquife para inutilizarlo y detener su navegación, evitando causar daños al rehén. El Buque de Asalto Anfibio (B.A.A.) "Galicia" lanzó a uno de sus helicópteros y embarcaciones rápidas con un equipo de Guerra Naval Especial que disparó sobre el motor del esquife hasta inutilizarlo.

Tras un intercambio de disparos el esquife se hundió y se procedió al rescate del rehén y a la detención de los 7 piratas.

Fuente: Armada española

El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" regresa a Rota tras su participación en la operación "Atalanta".

El B.A.A "Galicia" ha navegado más de 24.000 millas y los tres helicópteros embarcados han sumado 412 horas de vuelo

El Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada ha presidido en la base naval de Rota el acto de bienvenida al buque de asalto anfibio "Galicia", una vez finalizada su participación en la operación "Atalanta". Durante su intervención abordo del buque, el almirante general Manuel Rebollo ha dirigido unas palabras de agradecimiento a la dotación por la labor realizada.

Los 240 hombres y mujeres que componen la dotación y unidades embarcadas (un helicóptero SH-60 B LAMPS III y dos SH3 D Sea King, grupo naval de playa, equipo operativo de Infantería de Marina y sanitarios) han sido recibidos por sus familiares a pie de muelle.

El "Galicia" zarpó de la base naval de Rota el pasado 18 de agosto para incorporarse a la operación que, bajo bandera de la Unión Europea, pretende "disuadir, prevenir y reprimir" la piratería en aguas del Golfo de Adén y la cuenca de Somalia.

Durante este periodo, que ha coincidido con uno de los de mayor actividad pirata debido a las buenas condiciones meteorológicas en la zona, el buque de la Armada ha desarticulado varios grupos de piratas, interceptado esquifes y realizado inspecciones utilizando para estas acciones antipiratería sus embarcaciones rápidas y helicópteros.

Durante tres meses y medio, el "Galicia" ha navegado más de 24.000 millas, lo que equivale dar una vuelta al mundo y cruzar el Océano Atlántico en 97 días de mar. Los tres helicópteros embarcados han realizado 197 misiones sumando 412 horas de vuelo.

El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" regresará el próximo domingo.

El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" regresará a España después de participar el la Operación Atalanta. Llegará a Rota, donde tiene su base tras varios meses en el Índico. El Buque de Asalto Anfibio zarpó el pasado 18 de agosto de la Base Naval de Rota para integrarse en la Operación Atalanta que comanda la U.E.

Fue el octavo buque de la Armada en integrarse en el despliege de la Operación Atalanta en aguas del Índico y el segundo buque anfibio, tras el HNLMS Johan de Witt (L-801) holandés que participó entre los meses de abril y julio de 2010. Hasta entonces sólamente habían participado fragatas de la 31ª Escuadrilla (Clase Álvaro de Bazán), de la 41ª Escuadrilla (fragatas clase Santa María) y patrulleros de altura, las antiguas corbetas de la clase Descubierta.

El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" partió a la Operación Atalanta con 244 personas de dotación, EOS de Infantería de Marina, una unidad de FGNE, una UNAEMB que apoyaba a 2 helicópteros de la 5ª Escuadrilla de Aeronaves con SH-3D Sea King y un helicóptero de la 10ª Escuadrilla con SH-60B LAMPS III.

El buque "Galicia" intercepta dos esquifes con 11 presuntos piratas somalíes.

Con esta intervención, el buque de la Armada ha desarticulado ya cuatro grupos de piratas desde que comenzara su participación en la operación Atalanta el pasado 1 de septiembre

El buque de asalto anfibio "Galicia", que participa en la operación "Atalanta" contra la piratería en aguas del océano Índico, ha interceptado en las últimas horas dos esquifes ocupados por 11 presuntos piratas somalíes, en sendas operaciones llevadas a cabo en aguas del Índico entre Kenia y Tanzania.

El buque de la Armada se encontraba realizando tareas de vigilancia en una zona del océano Índico donde en los últimos días se habían producido varios intentos de asalto a buques mercantes rechazados por la seguridad privada, cuando su helicóptero avistó un esquife que consiguió interceptar.

Siguiendo instrucciones del mando de la operación Atalanta, una Unidad de Guerra Naval Especial del "Galicia" abordó la embarcación, que iba ocupada por siete presuntos piratas y que contaba, entre otras cosas, con bidones llenos de unos 1.000 litros de gasolina, varias garrafas de agua, comida para varios días y dos motores fuera borda de gran potencia.

Unas horas más tarde, el buque "Galicia" volvió a detectar otros dos esquifes. Al ser avistados por un helicóptero de la Armada, ambas embarcaciones se separaron a gran velocidad, y tras una persecución aérea de casi dos horas, el helicóptero logró interceptar a uno de ellas, con cuatro presuntos piratas a bordo. En esta ocasión, al registrar el esquife, se encontraron garrafas con gasolina, agua, comida para varios días y un motor fuera borda de gran potencia.

En ambas actuaciones, tras constatar que los esquifes podrían estar siendo utilizados para llevar a cabo actos de piratería, se concentró a los piratas en la embarcación de la Unidad de Guerra Naval Especial, y fueron trasladados a bordo del buque "Galicia", junto con los esquifes, donde fueron interrogados.

Una vez finalizados los interrogatorios, y siguiendo instrucciones del mando de la operación 'Atalanta', se procedió a embarcar a los 11 presuntos piratas en un esquife con el combustible, comida y agua suficientes para llegar a la costa somalí.

Estadísticamente, noviembre es el mes del año con más actividad pirata en aguas del océano Índico, debido a las buenas condiciones meteorológicas. Con esta intervención, el buque "Galicia" ha desarticulado ya cuatro grupos de piratas desde que comenzó su participación en la operación Atalanta el pasado 1 de septiembre.

El Buque de Asalto Anfibio Galicia (L-51) liberó a un pesquero keniano de un secuestro por piratas.

El Galicia que se encontraba de vigilancia se percató de un contacto radar que se encontraba parado. Al observarlo apreciaron como había personas haciendo señas y el Galicia procedió a destacar a un equipo y registrar el pesquero. En esta inspección el equipo alertó de la presencia de cuatro piratas y se les detuvo.

El pesquero navegaba a la deriva y llevaban sin alimentos desde el pasado fin de semana.

Tanto los tripulantes de perquero como los piratas se encuentran a bordo del Galicia a la espera de recibir órdenes del comandante de la "Operación Atalanta".

El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" intercepta embarcaciones piratas.

El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" (L-51) ha interceptado a tres embarcaciones piratas con 11 presuntos piratas a bordo cuando navegaba por costas somalí. Los piratas navegaban en tres embarcaciones que habían salido de Hobyo, en la costa somalí en una de las zonas donde se concentra la piratería en esta zona.

Las embarcaciones con los piratas fueron vistas con uno de los helicópteros del "Galicia" después de una operación de inteligencia desarrollada durante los tres días previos.

El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" intercepta embarcaciones piratas.

El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" (L-51) ha interceptado a tres embarcaciones piratas con 11 presuntos piratas a bordo cuando navegaba por costas somalí. Los piratas navegaban en tres embarcaciones que habían salido de Hobyo, en la costa somalí en una de las zonas donde se concentra la piratería en esta zona.

Las embarcaciones con los piratas fueron vistas con uno de los helicópteros del "Galicia" después de una operación de inteligencia desarrollada durante los tres días previos.

Las embarcaciones piratas fueron interceptadas a 500 metros de la costa somalí después de recibir ordenes del mando de la "Operación Atalanta" y una vez a bordo de las embarcaciones se procedió a su registro encontrándose combustible en garrafas y bidones, escalas y armamento con su correspondiente munición. Una vez constatado que las embarcaciones podían ser dedicadas a actos de piratería, el mando de la "Operación Atalanta" ordenó la destrucción de dos de ellas y el traslado de los piratas a la otra y mandados a la costa.