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Mostrando artículos por etiqueta: Royal Australian Navy

El Governor General of Australia junto con el Primer Ministro de Australia fueron los invitado de honor en la entrega del LHD Canberra a la Royal Australian Navy.

La bandera australiana fue izada por primera vez en el LHD Canberra.

Miembros de la Armada, Ejército de Tierra y la Fuerza Aérea formaron en el hangar en la ceremonia.

El LHD Canberra es el primero de los dos buques LHD que Navantia ha contruido para la Royal Australian Navy, basados en el LHD Juan Carlos I.

El acto de entrega tuvo lugar en Sidney y contó con presencia española, en concreto con el Secretario de Estado de Defensa, el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), el Embajador de España en Australia.

Publicado en Mundo

Navantia puso a flote el pasado día 24 la novena lancha de desembarco de las 12 que esta construyendo para la Royal Australian Navy.

El diseño de las lanchas esta basado en las LCM-1E operando actualmente en la Armada Española.

El contrato se firmó en diciembre de 2011 para la construcción de 12 unidades de LLC en los astilleros de Navantia. 

Estas lanchas estan destinadas para operar en los dos nuevos LHD (HMAS "Canberra" y HMAS "Adelaide") de la Royal Australian Navy y que estan basados en el también LHD "Juan Carlos I".

Las principales características de la lancha son:

  • Eslora Total: 23,30 m.
  • Eslora en flotación: 21,27 m.
  • Manga de trazado: 6,40 m.
  • Puntal de construcción: 2,80 m.
  • Propulsión: dos motores diesel de 809 kW, que accionan dos propulsores de chorro de agua (waterjets) a través de cajas reductoras.
  • Velocidad en condición de lastre: más de 20 nudos
  • Autonomía: 190 millas a plena carga.
  • Capacidad de carga: la lancha admite diferentes condiciones de carga, que van desde la capacidad de transporte de un carro de combate Abrams, varias combinaciones de vehículos de Ejército, una compañía de fusileros o un camión con contenedor de 20 pies.
Publicado en Breves
Martes, 20 Mayo 2014 00:00

DESTRUCTORES/AWD CLASE HOBART

Información adicional

  • Buques de la clase
    Nombre del buqueNumeralFecha botaduraFecha entrega
    HMAS HOBART 39    
    HMAS BRISBANE 41    
    HMAS SYDNEY 42    
  • Eslora
    • 146,7 mts.
  • Manga
    • 18,6 mts
  • Calado
    • 7,2 mts
  • Desplazamiento
    • 6.350 tons.
  • Propulsión
    • CODOG (Diesel Or Gas Turbine)
    • 2 Turbinas de gas GE LM-2500 con una potencia de 47.000 HP.
    • 2 motores diésel Carterpillar Bravo con una potencia de 5.650 Kw.
    • Empujador de proa retráctil de 850 kW en F-105.
    • Dos hélices de paso variable.
  • Velocidad
    • 28 nudos.
  • Autonomía
    • 5.000 millas a 18 nudos.
  • Dotación
    • 185 personas
  • Sensores
    • Radar multifunción: 3D AN/SPY-1D (V).
    • Radar de ASMD: AN/SPQ-9B en banda X.
    • Radar de navegación: 2 radares SAM-Electronics en banda X.
    • Dirección de tiro: 2 AN/SPG-62 (Mk-99)
    • 1 Electro-Optical Sensor System (EOSS) Mk-20 para el montaje Mk-45
    • Sistema integrado de sonar Ultra Electronics
    • Director electro-optico Ultra Electronics 2500
    • 2 Sistemas de busqueda y seguimiento IR (IRST) VAMPIR NG
    • IFF: AN/UPX-29(V)
  • ESM/ECM
    • ESM/ECM radar: ITT Exelis ES-3701
    • ESM comms: SwRI MBS-567A
  • Contramedidas
    • 4 Lanzachaff Terma Mk-137 SKWS (Soft Kill Weapon System)
    • 4 lanzadores de señuelos activos Nulka.
    • Contramedidas contra torpedo SLQ-25 Nixie.
  • Sistemas
    • Sistema de armas AEGIS Mk-7 Baseline 7.1.
    • Sistema de enlaces de datos Link 11/16
    • Cooperative Engagement Capability (CEC)
    • Global Command Communication System – Maritime (GCCS-M)
    • Navigation Sensor System Interface (NAVSSI)
    • Naval Fires Control System (NFCS)
    • Battle Force Tactical Trainer (BFTT)
    • Comunicaciones Satélite, UHF, HF, VHF.
  • Armamento
    • 1 lanzador Mk-41 VLS de 48 celdas para misiles antiaéreos Standard SM-2MR, ESSM RIM 162B (4 por celda), RGM-109 Tomahawk, Standard SM-6 Bloque I.
    • 1 montaje FMC Mk-45 Mod. 4 de 5/62 pulgadas.
    • 2 lanzadores dobles de torpedos fijos Mk-32 Mod. 9 para torpedos Eurotorp MU90.
    • 1 CIWS Phalanx Block 1B
    • 2 lanzadores para cuatro cestas cada uno para misil antibuque RGM-84 Harpoon.
    • 2 Rafael Typhoon de 25 mm
  • Aeronaves
    • Hangar y cubierta de vuelo para helicóptero Sikorsky MH-60R Seahawk con RAST (Recovery Assist, Secure and Traverse)
Publicado en Australia
Domingo, 18 Mayo 2014 00:00

LHD CLASE CANBERRA

Información adicional

  • Buques de la clase
    NOMBRE DEL BUQUE NUMERAL FECHA DE BOTADURA FECHA ENTRADA SERVICIO FECHA DE BAJA
    HMAS Canberra LHD 02 17 de febrero de 2011    
    HMAS Adelaide LHD 01 4 de julio de 2012    
  • Eslora

     

    • 230,8 mts.
  • Manga
    • 32 mts.
  • Calado
    • 6,9 mts.
  • Desplazamiento
    • En operaciones anfibias: 27.082 tns.
    • En operaciones aéreas: 24.641 tns.
  • Propulsión
    • 1 Turbina de Gas GE LM-2500 de 19.750 HP y 2 diesel generadores de 7.860 HP cada uno.
    • 2 POD Schottel-Siemens de 11 MW cada uno con 2 hélices de palas fijas desmontables de 4,5 mts. de diámetro.
    • 2 hélices transversales a proa para maniobra de 1.500 kW.
    • 1 diesel generador de emergencia Progener-Mitsubishi S16MPTA
  • Velocidad
    • En Operaciones Anfibias 20 nudos.
    • En Operaciones aéreas: 21 nudos.
    • Máxima sostenida: 19 nudos.
  • Autonomía
    • 9.000 millas a 15 nudos.
  • Dotación
    • RAN: 293
    • Ejército: 62
    • RAAF (Royal Australian Air Force): 3
    • Fuerza de desembarco: 1046
  • Sensores
    • Radar aéreo: Saab Sea Giraffe AMB 3D
    • Radar de control de helicópteros: Kelvin Hughes SharpEye en banda S.
    • Sistema de vigilancia infrarroja: Safran Vampir NG
    • IFF: Cassidian MSSR 2000 I
  • ESM/ECM
    • Exelis ES-3701
  • Contramedidas
    • Sistema señuelos activos Nulka.
    • Contramedidas contra torpedo SLQ-25 Nixie
  • Sistemas
    • Sistema de combate: Saab 9LV Mark 4
    • Sistema de comunicaciones integradas de L-3 Communications
    • Sistemas de enlaces de datos Link-11/16
    • CCTV (Circuito Cerrado de Televisión)
    • Sistema de navegación con dos (RLGN, Ring Laser Gyro Navigator) Sperry Marine Mk-39 Mod3A
    • Sistema de BMS (Battle Management Systems) Elbit Systems
    • WECDIS (Warship Electronic Chart Display and Information System)
    • GPS (Global Positioning System)
  • Armamento
    • 6 ametralladoras de 12,7 mm.
    • 4 Rafael Typhoon de 25 mm.
  • Transporte
    • Garaje de vehículos pesado con 1.480 metros cuadrados.
    • Garaje de vehículos ligeros de 1.880 metros cuadrados.
    • Hangar de 985 metros cuadrados
    • Pañoles de municiones de 580 metros cuadrados
    • Pañoles de uso general de 325 metros cuadrados
    • Pañoles de víveres de 650 metros cuadrados
    • Pañoles de respetos de 120 metros cuadrados
  • Aeronaves
    • Capacidad de hasta 30 aeronaves incluidas MRH-90, S-70B Seahawk, JSF, NH-90, CH-47.
    • 2 ascensores con capacidad para operar JSF.
    • Punto de toma para seis helicópteros tipo medio o cuatro CH-47.
    • Cubierta de vuelo de 216 x 32 metros.
    • Cubierta de vuelo de 5.440 metros cuadrados.
    • Ski jump de 12 grados
  • Otros
    • Cuenta con un dique de 69,30 x 16,80 metros y 1.165 m2 con capacidad para 4 LCM-1E + 4 Supercat, o 1 LCAC o LVT
    • Un hospital con 2 quirófanos, sala de odontología, enfermería, UCI, rayos X, laboratorio, farmacia.
Publicado en Australia

El Buque de Aprovisionamiento de Combate (B.A.C.) "Cantabria" parte de Ferrol para su despliegue en Australia

El Buque de Aprovisionamiento de Combate (B.A.C.) "Cantabria" ha partido esta mañana desde la Estación Naval de La Graña, en Ferrol (La Coruña), rumbo a Australia, para desplegarse a mediados de febrero junto a la Marina de este país durante un período de nueve meses.

En una ceremonia celebrada a bordo del barco, presidida por el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), Almirante General Jaime Muñoz-Delgado, se ha despedido a la dotación. El buque permanecerá durante el año 2013 fuera de su base, entre el despliegue y los tránsitos.

El despliegue del B.A.C."Cantabria" permitirá a la Armada operar en un escenario de marcado interés estratégico, mejorar el adiestramiento del buque y su dotación a unos niveles muy superiores a los que permite el actual escenario de restricciones presupuestarias, y poner a prueba los mecanismos de apoyo a despliegues de larga duración.

Por su parte, la cooperación del barco español sirve a la Real Marina Australiana para aumentar su adiestramiento y evaluar las capacidades del B.A.C. "Cantabria" con vistas al reemplazo de sus buques de apoyo logístico, por lo que este despliegue permitirá una detallada evaluación de sus capacidades como posible candidato al programa de obtención de los futuros buques de aprovisionamiento australianos.

Para afrontar este largo despliegue con garantías, el B.A.C. "Cantabria" se ha sometido a un intenso alistamiento, incluyendo un periodo de inmovilización en dique y sus correspondientes pruebas de mar en aguas de Ferrol. Posteriormente el buque se trasladó a la Base Naval de Rota para efectuar adiestramiento apoyado por el Centro de Evaluación y Valoración para el Combate (CEVACO), completar las certificaciones pendientes y comprobar el correcto funcionamiento de equipos y sistemas.

Declaración de Intenciones

El 3 de julio de 2012 los Jefes de Estado Mayor de la Marina australiana, vicealmirante Griggs, y de la Armada, Almirante General Rebollo, firmaron en Madrid una Declaración de Intenciones con el que se ampliaba la cooperación existente entre ambas marinas más allá del ámbito industrial, contemplando el desarrollo de actividades operativas.

En este documento se estableció el marco general para permitir el apoyo mutuo en despliegues y otras actividades. La Declaración no fue una mera expresión de buena voluntad, sino que tuvo una aplicación práctica casi inmediata con el acuerdo del presente despliegue.

El pasado 5 de noviembre finalizó el trámite de aprobación y firma por parte de los Jefes de Estado Mayor de la Armada y de la Marina australiana del Proyecto de Acuerdo que permite el despliegue del B.A.C. "Cantabria" a Australia durante el 2013, y que detalla los aspectos operativos, logísticos, de apoyo al personal y financieros del mismo.

El personal a bordo

Para esta misión, el buque contará con una dotación de 146 hombres y mujeres. Por empleos, estos son 21 oficiales (incluyendo al Comandante), 24 suboficiales, 25 cabos primeros, 16 cabos y 60 marineros. Del total, han embarcado un oficial médico, un suboficial y siete cabos y marineros en comisión de servicio. Durante el año se prevén dos períodos de relevo de dotación.

Además del personal militar español, durante el tránsito a Sidney embarca un contingente de doce miembros de la Marina australiana, que se integrarán plenamente en el B.A.C. "Cantabria" para empezar así su ambientación en la plataforma y su adiestramiento en el manejo de los equipos.

En la elaboración del acuerdo para el despliegue del B.A.C. "Cantabria" en Australia se han tenido especialmente presentes las medidas de apoyo al personal. Para ello, se ha constituido una Unidad de Apoyo Logístico y Mantenimiento en Sidney, que entre otras cosas se encargará de este cometido.

 

Publicado en España

El Buque de Aprovisionamiento de Combate "Cantabria" se desplegará en Australia durante 2013.

El buque de aprovisionamiento de combate "Cantabria" se desplegará en Australia durante 2013 operando durante nueve meses con la marina australiana, mejorando su adiestramiento e interoperabilidad

España y Australia han acordado hoy que el Buque de Aprovisionamiento de Combate "Cantabria" opere con la Marina Real Australiana (RAN en sus siglas inglesas) desde febrero a noviembre de 2013. Este despliegue será el más largo y extenso que haya realizado el buque de la Armada hasta la fecha.

El Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), almirante general Manuel Rebollo, y su homólogo australiano, vicealmirante Ray Griggs, han firmado esta mañana en el Museo Naval de Madrid un acuerdo que permitirá mejorar la interoperabilidad de ambas marinas y demostrar la capacidad del buque para colaborar en la preparación del apoyo logístico a la fuerza naval australiana.

La amplia trayectoria de colaboración entre la Armada española y la Real Marina Australiana se plasmó en el Memorando de Entendimiento firmado por los Ministerios de Defensa de ambos países en el año 2008. Ambas marinas han colaborado en el intercambio de requisitos de diseño de buques, el apoyo de la Armada a la RAN y el intercambio de información y de experiencias de empleo operativo de buques similares.

El acuerdo firmado hoy permitirá que nuestro buque logístico más moderno alcance un altísimo grado de alistamiento. Australia asumirá los costes de esta actividad del B.A.C. "Cantabria".

Durante el despliegue, el buque español participará en diversos ejercicios con buques y helicópteros de la RAN, culminando con la participación en la Revista Naval Internacional Australiana en octubre de 2013.

 

Publicado en España
Jueves, 17 Febrero 2011 00:00

Botadura del LHD "Canberra"

Hoy ha sido botado el LHD "Canberra" en los astilleros ferrolanos de Navantia.

El LHD "Canberra" es el primero de los buques anfibios que Navantia construye para la marina australiana. El LHD "Canberra" se ha botado a las 15:46h coincidiendo con la pleamar.

En la ceremonia además de la madrina, la Sra. Vickie Coates se encontraban, el Jefe de la Real Marina Australiana, el vicealmirante D. Russ Crane, el nuevo consejero delegado de Navantia, D. Luis Cacho, el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada, D. Manuel Rebollo, el presidente de la SEPI, D. Enrique Martínez Robles y representantes de la Commonwealth y BAE Systems.

El LHD "Canberra" está basado en el LHD "Juan Carlos I" que recientemente fue entregado a la Armada. Navantia obtuvo el contrato para construir dos LHD para la marina australiana en pugna con los buques franceses de la clase Mistral. Fueron contratados el 23 de noviembre de 2007 en Melbourne y se entragarán en 2014 y 2015.

El LHD "Canberra" se bota con dos meses de adelanto respecto a la fecha prevista. El primer corte de chapa se produjo el 23 de septiembre de 2009 y la puesta de quilla el mismo día del año 2009. Con este adelanto se proporcionan dos meses adicionales para el equipamiento y pruebas de mar. En 2012 el buque se trasladará a Australia que BAE Systems, contratista principal, finalice el buque en sus instalaciones de la bahía de Melbourne.

 

Publicado en Mundo
Jueves, 24 Septiembre 2009 00:00

Puesta de quilla del primer LHD australiano

Navantia puso en el día de ayer, 23 de septiembre la quilla del LHD "Canberra" para la Royal Australian Navy en sus astilleros de Ferrol.

El acto fue presidido por el Almirante en Jefe de la Royal Australian Navy, el presidente de Navantia y asistieron el AJAL.

Se prevee botarlo dentro de 18 meses. El buque es similar al LHD "Juan Carlos I" de la Armada Española. Navantia proporciona el diseño, la construcción, motores y el sistema integrado de control de plataforma.

El segundo buque que construirá Navantia será comenzado en 2010.

 

Publicado en Mundo

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