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Navantia puso a flote el pasado día 24 la novena lancha de desembarco de las 12 que esta construyendo para la Royal Australian Navy.

El diseño de las lanchas esta basado en las LCM-1E operando actualmente en la Armada Española.

El contrato se firmó en diciembre de 2011 para la construcción de 12 unidades de LLC en los astilleros de Navantia. 

Estas lanchas estan destinadas para operar en los dos nuevos LHD (HMAS "Canberra" y HMAS "Adelaide") de la Royal Australian Navy y que estan basados en el también LHD "Juan Carlos I".

Las principales características de la lancha son:

  • Eslora Total: 23,30 m.
  • Eslora en flotación: 21,27 m.
  • Manga de trazado: 6,40 m.
  • Puntal de construcción: 2,80 m.
  • Propulsión: dos motores diesel de 809 kW, que accionan dos propulsores de chorro de agua (waterjets) a través de cajas reductoras.
  • Velocidad en condición de lastre: más de 20 nudos
  • Autonomía: 190 millas a plena carga.
  • Capacidad de carga: la lancha admite diferentes condiciones de carga, que van desde la capacidad de transporte de un carro de combate Abrams, varias combinaciones de vehículos de Ejército, una compañía de fusileros o un camión con contenedor de 20 pies.
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El Buque de Aprovisionamiento de Combate (BAC) "Cantabria" ha llegado a Ferrol, después de permanecer un año desplegado en Australia, donde ha estado integrado con la Real Marina Australiana (RAN).
En total, el buque ha permanecido 353 días fuera de su base, navegado más de 43.200 millas náuticas (77.700 Km) en 215 días de mar y suministrado más de 12.000 toneladas de combustible, cumpliendo con creces los objetivos marcados para el despliegue.

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La Royal Australian Navy (RAN) ha celebrado hoy el acto de despedida del Buque de Aprovisionamiento de Combate (B.A.C.) "Cantabria", en agradecimiento a la colaboración prestada por el barco español desde el mes de febrero.

Publicado en España
Jueves, 17 Febrero 2011 00:00

Botadura del LHD "Canberra"

Hoy ha sido botado el LHD "Canberra" en los astilleros ferrolanos de Navantia.

El LHD "Canberra" es el primero de los buques anfibios que Navantia construye para la marina australiana. El LHD "Canberra" se ha botado a las 15:46h coincidiendo con la pleamar.

En la ceremonia además de la madrina, la Sra. Vickie Coates se encontraban, el Jefe de la Real Marina Australiana, el vicealmirante D. Russ Crane, el nuevo consejero delegado de Navantia, D. Luis Cacho, el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada, D. Manuel Rebollo, el presidente de la SEPI, D. Enrique Martínez Robles y representantes de la Commonwealth y BAE Systems.

El LHD "Canberra" está basado en el LHD "Juan Carlos I" que recientemente fue entregado a la Armada. Navantia obtuvo el contrato para construir dos LHD para la marina australiana en pugna con los buques franceses de la clase Mistral. Fueron contratados el 23 de noviembre de 2007 en Melbourne y se entragarán en 2014 y 2015.

El LHD "Canberra" se bota con dos meses de adelanto respecto a la fecha prevista. El primer corte de chapa se produjo el 23 de septiembre de 2009 y la puesta de quilla el mismo día del año 2009. Con este adelanto se proporcionan dos meses adicionales para el equipamiento y pruebas de mar. En 2012 el buque se trasladará a Australia que BAE Systems, contratista principal, finalice el buque en sus instalaciones de la bahía de Melbourne.

 

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Jueves, 24 Septiembre 2009 00:00

Puesta de quilla del primer LHD australiano

Navantia puso en el día de ayer, 23 de septiembre la quilla del LHD "Canberra" para la Royal Australian Navy en sus astilleros de Ferrol.

El acto fue presidido por el Almirante en Jefe de la Royal Australian Navy, el presidente de Navantia y asistieron el AJAL.

Se prevee botarlo dentro de 18 meses. El buque es similar al LHD "Juan Carlos I" de la Armada Española. Navantia proporciona el diseño, la construcción, motores y el sistema integrado de control de plataforma.

El segundo buque que construirá Navantia será comenzado en 2010.

 

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Jueves, 26 Marzo 2009 00:00

Link 16 para la marina australiana

La Australian Defence Material Organisation ha contratado a Saab para desarrollar la capacidad multilink para las fragatas clase Anzac y los buques anfibios clase Canberra.

Según informa Saab ste proyecto proveerá a los barcos del Link 16 y Formato de Mensaje Variable (VMF) para incrementar al Link 11. El valor del pedido a Saab es de aproximadamente 195 millones de coronas suecas.

 

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