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PORTAAVIONES PRÍNCIPE DE ASTURIAS (R-11)

  • Buques de la clase:
    Nombre del buqueNumeralFecha botaduraFecha entregaFecha de baja
    Príncipe de Asturias R-11 22 de mayo de 1982 30 de mayo de 1988 14 de diciembre de 2013
  • Eslora:
    • 187,5 mts.

     

  • Manga:
    • 24,3 mts.
  • Calado:
    • 9,4 mts.
  • Desplazamiento:
    • 17.100 tns.
  • Propulsión:
    • 2 turbinas de gas GE LM-2500 con una potencia de 46.400 HP
    • Un hélice de paso varibale.
    • Dos U.P.A.retráctiles.
  • Velocidad:
    • 25 nudos, 5 con U.P.A.
  • Autonomía:
    • 6.500 millas a 20 nudos.
  • Dotación:
    • 555 personas.
  • Sensores:
    • Radar aéreo de 3D AN/SPS-52C en banda E/F
    • Radar de superficie AN/SPS-55 en banda I
    • Radar de aproximación de aeronaves ITT AN/SPS-35A
    • Radar de designación para Merokas RAN-12L
    • Radar de control de tiro para Merokas AN/SPG-M2B (Uno por Meroka)
    • TACAN AN/URN-25
  • ESM/ECM:
    • Elettronica Nettunel
  • Contramedidas:
    • 6 Lanzachaff SRBOC Mk 36 con 6 tubos.
    • Contramedidas contra torpedo SLQ-25 Nixie.
    • Prairie/Masker
  • Sistemas:
    • Sistema de combate NTDS
    • Sistema de comunicaciones integradas ICCS-4
    • Sistemas de enlaces de datos Link-11
    • Comunicaciones UHF SATCOM, SHF SATCOM, INMARSAT, UHF, HF, VHF
  • Armamento:
    • 4 Montajes Meroka Mod. 2B 20mm de 12 cañones de 20 mm/120.
  • Aeronaves:
    • Capacidad de hasta 29 aeronaves entre AV-8B Harrier Plus, SH-3D, AB-212, SH-3D AEW.
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8 comentarios

  • Enlace al Comentario carlos landazabal Lunes, 11 Febrero 2013 10:38 publicado por carlos landazabal

    Solo hay que ver a los dos portaviones juntos navegando. Es un orgullo nacional y un prestigio internaciona. Sé que el momento y crítico, pero deberían hacer un esfuerzo para mantenerlo. Estratégicamente nos ayudaría muchísimo para savalguardar las dos partes de España: la zona atlántica y la zona mediterránea.

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  • Enlace al Comentario miguel Miércoles, 28 Noviembre 2012 01:08 publicado por miguel

    amiguetes esto es España y ante una magnifica muestra del ingenio y la capacidad de construcción de nuestra industria cuando quiere en vez de conservarlo como museo o actualizarlo lo convertiremos en chapas de chorizo y compraremos otro de segunda mano a precio de oro,en vez de dar carga de trabajo a los astilleros,por ejemplo transformándolo en buque hospital para ayudar en grandes desastres naturales

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  • Enlace al Comentario jesus Sábado, 17 Noviembre 2012 15:21 publicado por jesus

    es una pena que por culpa de la crisis no podamos hacerle la media vida al r11,un barco que demuestra mas gallardía en la mar que el mismísimo charles da gaulle, illustres ingles, a ver si sobrevive al soplete, y en el peor de los casos o preservarlo, o al museo que dará rentabilidad como el submarino que esta en el levante español, debemos mantener nuestra historia naval si no pronto y a este paso navegaremos a remos nuevamente..

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  • Enlace al Comentario manuel Lunes, 26 Diciembre 2011 11:51 publicado por manuel

    que pena de barco es una triste noicia para la armada española no saven conserbar lo
    bonito y lo chulo de un pais llamado españa que tiene una de las mejores flotas del mundo entero.
    de todos los paises visitados creo que españa esta a la vanguardia de casi todos y ahra con el nuevo barco Jua Carlos 1º 8)

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  • Enlace al Comentario RAUL Martes, 25 Octubre 2011 16:44 publicado por RAUL

    Por favor ; Espalña debe mantener los dos portaviones ; que lo lleven a puerto y lo modernicen . Me gustan los dos , y porque no esta el DEDALO ; sino ....

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  • Enlace al Comentario zapa Martes, 13 Septiembre 2011 12:39 publicado por zapa

    Esta gente no esta bien del tarro,como van a desacerse del buque?seria una autentica estupidez.Tendrian que meterlo en dique seco y modernizarlo acorde los tiempos que corren.aahhhhhh....y porfavor si esto sucede que no monten "merokas",es mas fiable una vickers de 1918.xd

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  • Enlace al Comentario Manuel Jueves, 23 Septiembre 2010 16:00 publicado por Manuel

    Pues agarraos los machos, planean, según parece, pasarlo a la reserva. ¡Y los franceses se han enterado antes que nosotros!

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  • Enlace al Comentario Manuel Jueves, 23 Septiembre 2010 16:00 publicado por Manuel

    Para muestra, un botón:
    http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113964

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