S.A.E.S. ha sido seleccionada por la marina sueca para suministrarle sistema de relé y proceso de sonoboyas.

La empresa española, afincada en Cartagena, SAES (Sociedad Anónima de Electrónica Submarina) ha sido seleccionado por la marina sueca para el desarrollo y suministro de los sistemas SDL-SS de recepción, proceso y manejo ASW basada en sonoboyas para su instalación en las corbetas suecas de la clase Visby.

Los sistemas recibirán los datos proporcionados por los helicópteros HKP-15, cuyos sistemas también son de SAES así como los datos acústicos de las sonoboyas lanzadas por el propio buque.

Fuente: SAES

Posible entrega del LHD "Juan Carlos I" en el mes de septiembre.

La entrega del LHD Juan Carlos I parece ser que será entregado a finales del mes de septiembre. El Diario de Cádiz informa que tiene fuentes que será del día 24 de este mes. Y a finales del mes de octubre tendría previsto su llegada a su base, en la Base Naval de Rota.

El buque llegará de esta manera a su definitiva base de estacionamiento después de su esperada llegada. Tras varios meses de retrasos respecto a lo inicialmente previsto. Problemas con un motor, con las hélices de los POD, etc. han llevado al retraso, algo normal en un buque primero de la serie. De esta forma el camino que tendrán los buques gemelos que se construyen para la armada australiana.

Posteriormente, después de realizar su EVALO y su alistamiento, realizará un crucero de resistencia para comprobar el comportamiento de los equipos en una navegación larga.

El LHD Juan Carlos I efectuó las últimas pruebas de mar para probar las modificaciones que se realizaron en las hélices de los POD para evitar las vibraciones observadas en las anteriores pruebas de mar. Este problema junto al problema que surgió con uno de los dos motores diesel que hubo de ser cambiado por completo y que resultó una retirada bastante dificultosa realizándose incluso una cesárea para poder extraerlo.

Integración del cazaminas "Tajo" (M-36) en la EUROMARFOR.

El cazaminas "Tajo" (M-36) ha zarpado de su base hoy viernes 3 de septiembre para incorporarse a la agrupación EUROMARFOR que se va activar y reunir en el puerto frances de Tolón.

Durante la actuación de la EUROMARFOR la agrupación participará en dos ejercicios que se van a desarrollar este mes de septiembre en aguas del mar Mediterráneo.

La agrupación EUROMAFOR esta compuesta por la fragata portuguesa "Bartolomeu Dias", como buque insignia, y los cazaminas franceses "Lyre" y "Erida", el cazaminas italizano "Milazzo" además del cazaminas "Tajo".

La EUROMARFOR es una agrupación multinacional, compuesta por Francia, Italia y Portugal que se creó en 1995. Hasta septiembre del 2011 el comandante de la EUROMARFOR es el Vicealmirante portugués D. José Carlos Saldanha Lopes.

Durante su integración participará en el ejercicio "Olivier Noires" organizado por la marina Francesa. El ejercicio consiste en un ejercicio de guerra contraminas que se realiza cada dos años. En este ejercicio también participa la SNMCMG-2 en la que se encuentra integrado el cazaminas "Tambre" (M-33) además del cazaminas "Numana" de la marina italiana, el cazaminas "Bad Rappenau" de la marina alemana, el cazaminas "Anamur" de la marina turca, el cazaminas "Evniki" y el buque de mando "Aliakmon" de la marina griega.

La U.S. Navy transfiere la fragata USS McInerney (FFG 8) a Pakistán.

La U.S. Navy transfiere la fragata USS McInerney (FFG 8) a Pakistán.

La marina paquistaní recibió el pasado día 31 de agosto la fragata USS McInerney (FFG 8), la segunda de la clase Oliver Hazard Perry, en una ceremonia celebrada en la Base Naval de Mayport, en el estado de Florida.

La fragata en la marina pakistaní tendrá el nombre de PNS Alamgir y númeral F-260 y se realiza la primera transferencia de un buque entre las armadas estadounidense y la paquistaní.

La fragata fragata USS McInerney (FFG 8) fue el segundo buque de la larga serie de la clase Oliver Hazard Perry y entro en servicio en la U.S. Navy el 15 de diciembre de 1979.

Una vez entregada a la marina paquistaní, la fragata PNS Alamgir (F-260), se someterá a una varada y una remodelación y posteriormente el buque y su nueva dotación se dirigirán a Pakistar.El buque proporcionará a la marina paquistaní una mejora en la capacidad de salvaguardar sus aguas territoriales. Además podrá participar e integrarse a las fuerzas multinacionaeles que llevan operaciones de seguridad marítima en los alrededores del extrecho de Ozmur, Golfo de Adén, golfo de Omán, Mar Arábigo, oceáno Índico y Mar Rojo.

La dotación paquistaní de la PNS Alamgir (F-260) ha estado adiestrándose desde el pasado mes de mayo y continuará con la fomación en la ingeniería del buque, navegación y sistema de combate mientras el buque siga reformándose en los EE.UU.

Fuente: U.S. Navy